コラム[コラム]トリップメーターが不思議な並びに（笑）
トリップメーターがぞろ目だったりすると気になりませんか？ 今回はぞろ目ではなく「1」と「0」の組み合わせ。 一瞬バーコードかと思いましたが、二進数にも見えますね ちなみに「100101」なので十進数に変換すると「37」 特に意味はなさそうで...
2024-05
コラム
コラム[コラム]最近の鳥は車を怖がらない？
ここ数年、車が接近しても逃げない鳥が増えているように思います。実際、1か月間で2羽のハトが犠牲になっているのを目撃しました。 明確な理由は調べていませんが、 ・平和ボケ(遺伝するのだろうか？) ・車の音が静かになった ・EVやハイブリッドで...
ペーパードライバー講習知らないから事故！想像力を養う必要性について
まずはこの事故映像をご覧ください！事故の理由が分かる方はベテランです♪わからない方は、明日は我が身かもしれません！ (動画を埋め込めないめ映像はyoutubeでご覧ください)
コラム[独り言]エコカーに加速性能は必要なのか？
加速性能を誇るエコカー、新型プリウスの魅力と注意点 エコカーの代表格として知られる新型プリウス。その加速性能をご存じでしょうか？このハイブリッド車は、0-100km/hの加速時間がスポーツカーに匹敵する速さを誇ります。 しかし、皆さんは自分...
コラム[独り言]なぜ速度リミッターは非現実的で安全に寄与しないのか
独り言シリーズ：速度リミッターについて考える 今回は「速度リミッター」について考えてみたいと思います。皆さんが運転する自動車の速度リミッターが、時速何キロメートルに設定されているかご存じでしょうか？日本車であれば、通常は時速180kmに設定...
コラム[コラム]食事と運転と安全
食事と安全についての重要性 これまでにも何度か書いてきましたが、食事と安全には密接な関係があります。多くの人々が見落としがちですが、私は長年にわたりこの関係性の重要性を感じています。 過去のコラムもご参照ください： こちらとこちらとこちら ...
コラム[コラム]事故の90%は人間の操作ミス 自動運転推進派の常套句は正しいのか？
自動運転と事故の関係について考える 「自動車事故の9割は人間の操作ミスによる」というのは、自動運転を推進する際によく使われる常套句です。しかし、果たしてこれは本質的に正しいのでしょうか？ 私は事故を詳細に分析したり、統計処理を行ったわけでは...
コラム[コラム]電動に頼ると死亡事故に？！
電動化された機能が原因となった事故が報道されることはありますね。昔ながらの手回しウィンドウであれば避けられたかもしれない、というのは一つの考え方ですが、実際にはそのような事故は複雑な要因が絡んで起こることもあります。 確かに、電動化された機...
コラム[コラム]自動運転機能(レベル2やレベル3)は事故を増やす？減らす？
普段運転される乗用車に自動運転機能はついていますか？ 最近は標準装備でレベル2が搭載されている車もありますね。また一部のレンタカーにも搭載されています。しかし、その安全のための便利な機能も誤解していると危険を招きます。 理由1 機能を知らな...
コラム[コラム]安全優先の考え方
安全優先の考え方は非常に重要ですね。運転は必要最低限にするというのは、確かに事故を避けるための第一歩と言えます。 運転は必要最低限にするメリット 行き慣れていない場所での事故リスクを減らす: 自分がよく知っているエリアでの運転は、慣れている...