コラムコメンタリー運転のメリット・デメリット コメンタリー運転とは? コメンタリー運転とは声に出して安全確認を実行することです。電車の運転手さんが指差し確認をされているのでイメージは湧くと思います。ちなみに車の運転では指差しは不要です。 車の運転に効果的か? 私はメリットとデメリットが... 2022.02.16 2024.07.26コラムセンスアップ・ドライビングペーパードライバー講習交通安全先進安全装備危険予測
コラム都心での運転に自信を持ちましょう!(過信じゃないよ) こんにちは、皆さん!あなたは首都高での運転に不安を感じていますか?都会の交通量や高速道路の複雑さが原因で、運転をためらっている方も多いのではないでしょうか。そんな皆さんのために、私たちのペーパードライバー講習は最適です! 首都高を自信を持っ... 2024.06.19コラムセンスアップ・ドライビングペーパードライバー講習交通安全出張エリア安全運転指導新人研修渋滞車両感覚車幅感覚道路交通法首都高高速道路
コラム既得権益を超えて—海外方式のUber導入が解決策 タクシー業界の既得権益とUber方式導入の提言 タクシー業界の既得権益が社会問題として浮上している中、極論すれば海外方式のUberを導入することで解決できるのではないかと考えています。以下に、その理由を詳細に述べたいと思います。 タクシー会... 2024.06.14コラムセンスアップ・ドライビングペーパードライバー講習一発試験事故交通事故交通取り締まり交通安全交通規制先進安全装備危険予測問題提起地域情報安全運転指導技能試験新人研修気になるニュースなど独り言
コラム交通事故の実感と車の特性理解不足について 現代において、交通事故が減少しているという統計があるにも関わらず、実感として事故が減っていると感じる人は少ないようです。以下に、その背景にある問題点と解決策について詳しく述べます。 交通事故は減っている実感がない 統計データによると、交通事... 2024.06.10コラム事故交通事故交通取り締まり交通安全先進安全装備問題提起地域情報
コラム交通事故は運次第:大胆な仮説 交通事故に関して、多くの人々が持つ見解とは異なり、私は交通事故は運次第であると考えています。これは確率の世界であり、必ず他者が関与する事故です。その他者は必ずしも人間である必要はなく、動物や無生物でも同様です。ここでは、なぜ交通事故が運次第... 2024.06.05コラム交通事故交通安全
コラム夏休みの旅行計画を成功させるためのレンタカーガイド はじめに 夏休みと言えば、家族や友人と一緒に楽しい旅行に出かける機会です。しかし、レンタカーを利用したことがない方や初めて遠出をする方にとっては、準備や計画が少し難しいかもしれません。この記事では、夏休みの旅行計画を立てる際のレンタカーガイ... 2024.06.02コラムレンタカー交通安全
コラム安全運転のための右折・左折のポイント 安全運転のための右折・左折のポイント 右折や左折は、日常の運転において頻繁に行われる操作ですが、正確に行うことで事故を防ぎ、安全なドライブを実現するために重要です。ここでは、いくつかの信頼できる情報源を参考にし、右折・左折の際に注意すべきポ... 2024.06.02コラム交通安全
コラム[独り言]なぜ速度リミッターは非現実的で安全に寄与しないのか 独り言シリーズ:速度リミッターについて考える 今回は「速度リミッター」について考えてみたいと思います。皆さんが運転する自動車の速度リミッターが、時速何キロメートルに設定されているかご存じでしょうか?日本車であれば、通常は時速180kmに設定... 2024.05.24コラム交通安全危険予測問題提起死角独り言自動運転高速道路
コラム[コラム]事故の90%は人間の操作ミス 自動運転推進派の常套句は正しいのか? 自動運転と事故の関係について考える 「自動車事故の9割は人間の操作ミスによる」というのは、自動運転を推進する際によく使われる常套句です。しかし、果たしてこれは本質的に正しいのでしょうか? 私は事故を詳細に分析したり、統計処理を行ったわけでは... 2024.05.24コラム事故交通事故交通安全体調管理先進安全装備
コラム[コラム]自動運転機能(レベル2やレベル3)は事故を増やす?減らす? 普段運転される乗用車に自動運転機能はついていますか? 最近は標準装備でレベル2が搭載されている車もありますね。また一部のレンタカーにも搭載されています。しかし、その安全のための便利な機能も誤解していると危険を招きます。 理由1 機能を知らな... 2024.05.24コラム交通安全自動運転